ساخت پایگاه دریایی در سودان اولین قدم مهم در احیای قدرت دریایی روسیه است – RT Op-ed

ساخت پایگاه دریایی در سودان اولین قدم مهم در احیای قدرت دریایی روسیه است – RT Op-ed

میخائیل خودارنوک

مفسر نظامی RT.com است. او یک سرهنگ بازنشسته است. وی به عنوان یک افسر در اداره عملیاتی اصلی ستاد کل نیروهای مسلح روسیه خدمت کرد.

مفسر نظامی RT.com است. او یک سرهنگ بازنشسته است. وی به عنوان یک افسر در اداره عملیاتی اصلی ستاد کل نیروهای مسلح روسیه خدمت کرد.

ناوگان روسی به یک سیستم کاملاً پیشرفته از پایگاه های نظامی خارج از کشور احتیاج دارد. مرکز تدارکاتی برنامه ریزی شده آن در سواحل دریای سرخ سودان اولین قدم است – اما از یک اهمیت استثنایی.

روز دوشنبه ، رئیس جمهور ولادیمیر پوتین به وزارت دفاع روسیه دستور داد توافق نامه ای را با سودان در مورد ایجاد تاسیسات دریایی در این کشور آفریقایی منعقد کند.

هفته گذشته ، نخست وزیر میخائیل میشوستین پیشنهادی را برای ایجاد یک مرکز لجستیکی نیروی دریایی در سودان به پوتین ارائه داد که می تواند کشتی های جنگی روسی مستقر در منطقه را حفظ کند. طبق این سند ، شهر خارطوم بخشی از قلمرو خود را برای ساخت پایگاه روسیه اعطا می کند. این مرکز حداکثر 300 نفر پرسنل و چهار شناور از جمله کشتی های هسته ای را در خود جای می دهد.

علاوه بر این ، روسیه می تواند از بندرها و فرودگاه های سودان برای حمل و نقل سلاح ، مهمات و هر تجهیزات مورد نیاز برای اداره پایگاه و “کشتی های جنگی را برای انجام مأموریت آماده نگه دارید” طبق این توافق نامه ، کشور میزبان از هیچ نوع عوارضی یا هزینه ای دریافت نخواهد کرد.




همچنین در rt.com
مرکز دریای سرخ روسیه: پوتین برای ساخت تاسیسات دریایی در سودان وارد سیستم شد



اما س isال این است که ، روسیه چقدر به پایگاه دریایی در سودان نیاز دارد؟

موضوع ایجاد و بهبود پایگاه های دریایی برای بهره برداری از ناوگان روسیه در دریاهای خارجی ، همیشه از اولویت های رهبری نظامی و سیاسی این کشور بوده است. به عنوان مثال ، قبل از پایان جنگ جهانی اول ، توسط نیروهای متفقین توافق شد كه امپراتوری روسیه به عنوان یكی از برندگان ، تنگه های ترکیه (یعنی بسفر و داردانل) را دریافت كند و شهر بندری بیزرته در تونس ، که به عنوان پایگاه دریایی ناوگان روسیه در مدیترانه خدمت می کند.

در کنفرانس پوتسدام 1945 ، جوزف استالین ، رهبر دولت شوروی ، خواستار امانت داری بر سر لیبی ، که قبلاً مستعمره ایتالیا بود ، بود که به جنگ نیروهای طرف محور ، آلمان ، ایتالیا و ژاپن پیوسته بود. اگر این اتفاق می افتاد ، مسکو به سنگرهای مهم سواحل مدیترانه دست پیدا می کرد.

اما باید توجه داشت که تاریخ نیروی دریایی شوروی ، وقتی پای پایگاه ها و بنادر نظامی می آید ، دارای فصل های غم انگیز بسیاری است. به یک دلیل یا دلیل دیگر ، بیشتر سایتها از بین رفته بودند و در بسیاری از موارد ، امکان پس گرفتن آنها وجود ندارد.

در طول سالها ، نیروی دریایی شوروی دارای مراکز تدارکات ناوگان ، ایستگاه های دریایی و پایگاه های دریایی در کوبا بود (در Cienfuegos ، جایی که کشتی های جنگی شوروی می توانستند از منطقه پهلوگیری و تأمین مجدد آن استفاده کنند ؛ تعدادی از کارگاه های شناور نیز در آنجا مستقر بودند) ، لهستان (اووینوجسی) ، آلمان (روستوک) ، فنلاند (پورککلاننیمی) ، سومالی (بربرا) ، ویتنام (کام ران) ، سوریه (طرطوس) ، یمن (الحدیده) ، اتیوپی (نوکرا) ، مصر ، لیبی و چندین کشور دیگر.




همچنین در rt.com
روسیه پیش نویس توافق نامه افتتاح پایگاه دریایی کشتی های هسته ای در سودان را در ازای همکاری نظامی با خارطوم جوهر گرفت.



پایگاه ها و امکانات کلیدی نیروی دریایی شوروی در خارج از کشور

Porkkalanniemi (Porkkala-Udd) ، فنلاند (1944-1956). در اواسط دهه 1950 ، رهبران اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفتند که زمان تعطیلی پایگاه فرا رسیده است. پایگاه دریایی Porkkala که از اهمیت استراتژیکی کمی برخوردار است ، فقط برای تحریک فنلاندی ها و تأثیر بر روابط دو کشور بود.

ولور ، آلبانی (1955-1962). اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی متشکل از 12 زیردریایی مستقر در بندر Vlore بود. در سال 1961 ، به دلیل اختلافات ایدئولوژیک ، روابط بین تیرانا و مسکو خراب شد و پایگاه با عجله تخلیه شد. چهار زیردریایی شوروی در آن زمان تحت تعمیرات توسط آلبانیایی ها اسیر شدند.

بربرا ، سومالی (1964-1977). نیروی دریایی شوروی در ساحل خلیج عدن پایگاه داشت. ساخت بندر آبهای عمیق در بربرا تا سال 1969 به پایان رسید و در اوایل دهه 1970 ، اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی شهر را به عنوان محل ساخت باند هواپیمایی دریایی خود انتخاب کرد. هواپیماهای توپولف Tu-95RC و ایلیوشین ایل -38 به طور منظم در آنجا مستقر بودند. باند فرودگاه با رسیدن به 4140 متر طول ، طولانی ترین باند فرودگاه در آن زمان بود.

در سال 1977 ، به دنبال جنگ سومالی با اتیوپی ، اتحاد جماهیر شوروی شوروی کنترل پایگاه خود در بربرا را از دست داد. نیروی دریایی شوروی در منطقه ای مهم از نظر استراتژیک در اقیانوس جهانی فلج شد ، مجبور شد بندر ، مرکز ارتباطی مهم ، ایستگاه ردیابی ، انبار موشک تاکتیکی ، انبار بزرگ سوخت و محل زندگی یک و نیم هزار نفر را رها کند . ایالات متحده بلافاصله بندر بربرا را که اکنون خالی است ، اشغال کرد. این باند تحت کنترل ارتش ایالات متحده قرار گرفت و تا زمان فروپاشی سومالی در سال 1991 ، به عنوان یکی از نوارهای فرود ذخیره برای مأموریت های شاتل فضایی آمریکا در نظر گرفته شد.

ویکتوریا ، سیشل ها (1984-1990). در سال 1984 ، توافق نامه ای با رهبری دولت جزیره در مورد لمس کشتی های شوروی در بندر ویکتوریا و فرود هواپیماهای نظامی شوروی در فرودگاه پایتخت منعقد شد. کشتی های جنگی شوروی به طور منظم بندرهای عدن و ویکتوریا در سیشل را لمس می کردند ، اما اتحاد جماهیر شوروی شوروی هیچ مرکز تدارکاتی یا پایگاه دریایی در آنجا نداشت.

ادامه مطلب



زیرکون ، جدیدترین موشک ضد کشتی هایپرسونیک روسیه ، توازن قوا را در دریاهای آزاد به طور اساسی تغییر خواهد داد

کم ران ، ویتنام (1979-2002). پایگاه دریایی Cam Ranh یکی از بهترین مکانها برای استقرار کشتی های جنگی و سایر شناورها در اقیانوس آرام در نظر گرفته شد. در هر زمان مشخص ، پایگاه Cam Ranh 20 تا 25 کشتی و شناور از نیروی دریایی شوروی و حدود 40 هواپیمای شناسایی ، هواپیماهای جنگنده ، قایق های موشکی و هواپیماهای ضد زیردریایی را در خود جای داده است. حضور شوروی در آنجا تهدیدی آشکار برای هر ناوگان در منطقه ، از هنگ کنگ تا مالزی بود. در سال 2001 ، چند سال قبل از برنامه ریزی ، فدراسیون روسیه شروع به بیرون کشیدن پرسنل نظامی خود از ویتنام کرد. آخرین سربازان روسی پایگاه Cam Ranh را در مه 2002 ترک کردند.

علاوه بر این ، ناوهای جنگی نیروی دریایی شوروی به طور منظم وارد لواندا (آنگولا) ، کوناکری (گینه) ، بیزرته و اسفاکس (تونس) می شدند. مرکز لجستیک ناوگان دیگری در جزیره داهلاک (اتیوپی) فعالیت می کرد. تاسیسات ساحلی با کارگاه های شناور و اسکله های شناور در منطقه بندر مستقر شدند.

در مورد لنگرگاه های نزدیک جزیره سقطرا یمن ، طبقه بندی این موارد به عنوان مراکز تدارکاتی ناوگان ، اغراق آمیز است ، چه رسد به ایستگاه های دریایی یا پایگاه های دریایی. در Socotra نه تنها بندری وجود نداشت ، بلکه حتی منطقه پهلوگیری نیز وجود نداشت. هیچ مکان ذخیره سازی یا سایر امکانات ساحلی ، هیچ فرودگاه هوایی یا مراکز ارتباطی شوروی وجود نداشت – به هیچ وجه.

عدم وجود یک سیستم کاملاً کامل از پایگاه های دریایی در منطقه مسئولیت 5 اسکادران عملیاتی نیروی دریایی شوروی (دریای مدیترانه) منجر به این شد که ناوهای جنگی و زیردریایی ها باید زمان بیشتری را خارج از بندر بگذرانند. پیمایش طولانی از دریای مدیترانه و پشت سر به منابع زیادی احتیاج داشت و از همه مهمتر ، باعث خسارت به سیستم های کشتی ها شد.

در برخی موارد ، این مسئله چنان حاد بود که در آن زمان رهبری نیروی دریایی ارتش قصد ایجاد جزایر مصنوعی را داشت که می توانستند به عنوان مراکز پشتیبانی لجستیک عمل کنند. کمیته علمی نظامی نیروی دریایی شوروی وظیفه حل این مسئله را بر عهده داشت.

با این حال ، بیشتر دریانوردان اتحاد جماهیر شوروی برای جبران شرایط نامساعد به هر وسیله و تاکتیکی که می توانستند بیایند اعتماد کردند. به عنوان مثال ، آنها روشهای سازماندهی پایگاههای “موقت” موقت در اقیانوس را توسعه دادند. پایه های شناور و شناورهای پشتیبانی در مناطقی که دریا به طور کلی آرام است و در نزدیکی لبه های یخ دریا استفاده می شده است.

روش دیگر شامل استفاده از لنگرهای رانش در اعماق دریا یا تجهیزات سنگین پهلوگیری (بشکه هایی با چندین لنگر با وزن بیش از 75 تن) در آبهایی به عمق 300 متر و سرعت باد بیش از شش یا هفت در مقیاس بوفورت نبود. راه حل بالقوه دیگر نصب سکوهای شناور اقیانوس در اعماق تا 100 متر بود.




همچنین در rt.com
پوتین در حالی که روز نیروی دریایی با رژه ویترین مشخص شده است ، وعده و فناوری بی نظیر را برای ارتش روسیه ارائه می دهد (عکس ها ، ویدئو)



پایگاه سودان فقط اولین قدم است

دیر یا زود ، روسیه با چالش بازیابی خود به عنوان یک قدرت دریایی روبرو خواهد شد. این قدرت اقتصادی ، قدرت نظامی ، و وضعیت و احترام بین المللی را بازیابی خواهد کرد. بنابراین ، نیروی دریایی روسیه به یک سیستم کاملاً پیشرفته از پایگاه های دریایی در سراسر جهان نیاز دارد.

واقع در چهارراه مسیرهای تجاری بین المللی – شریان های اصلی حمل و نقل از این مرکز عبور می کنند ، از اروپا ، از کانال سوئز ، به دریای سرخ و اقیانوس هند ، و بیشتر به آسیا و استرالیا – یک پایگاه در جیبوتی به روسیه بسیار پیشرفت خواهد داد دسترسی به اقیانوس هند.

این به معنای امنیت بهتر مسیرهای دریایی استراتژیک در بسیاری از مناطق اقیانوس جهانی و گسترش همکاری های نظامی – سیاسی و نظامی – فنی با کشورهای منطقه است. تعمیرات ، عملیات تغذیه مجدد و استراحت برای اعضای خدمه را فراهم می کند. مرکز تدارکات جدید در سودان اولین قدم است ، اما از اهمیت استثنایی برخوردار است.

این داستان را دوست دارید؟ با یک دوست به اشتراک بگذارید!

اظهارات ، دیدگاه ها و نظرات بیان شده در این ستون صرفاً از نظر نویسنده است و لزوماً بیانگر RT نیست.

Share